家用发电机组气门座圈的修理

柴油发电机家用发电机组气门座圈的修理

        南昌柴油发电机组厂家是为往复运动的气门而设计的。它与气门一起用来密封燃烧室，其实物外形如图7-10所示。气门座圈一般采用耐热铸铁制造，并压入汽缸盖中。气门座圈在汽缸盖上的安装位置如图7-11所示。气门座圈长期受到气门的连续冲击和高温、高压气体的腐蚀，在使用过程中特别容易发生故障。柴油机在运转过程中，气门座圈的锥面会出现麻点、凹坑、座圈缩短和磨损变宽等现象。   

1．江西柴油发电机组厂家家用发电机组气门座圈损伤的原因分析

         柴油机在长期运转过程中，气门座圈的损伤主要是出现严重磨损、锥面出现麻点、凹坑、座圈缩短和磨损变宽等故障现象。造成这些故障现象的主要原因是由于承受气门的连续冲击、高温气体的烧蚀和柴油在燃烧室内不完全燃烧产生过多的积碳所致。

 2．气门座圈的检验

 家用发电机组气门座圈故障的检验一般采用观察法和测量法。

 (1)观察法。主要观察座圈锥面是否磨损变宽，在与气门接触时是否有漏气现象，锥面上是否有麻点、凹坑和裂纹等。

 (2)测量法。主要是用深度尺、游标卡尺或深度千分尺，测量气门在气门座圈上的凹陷深度。若凹陷深度过大，则燃烧室内部的容积将增加，压缩比将减小，进气量将减小，从而影响柴油机的输出功率。一般小型高速柴油机气门的凹陷深度要求在1.55～2.2mm范围内，如135G型柴油机气门凹陷深度要求为1.45～2.25mm，康明斯NT855型柴油机要求进、排气门座圈工作面宽度要小于3.18mm和1.59mm。若大于这个数据，则必须要更换新的气门座圈。